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五金行業(yè)作為船舶配套 發(fā)展空間巨大

時間:2016-08-05 15:11:59 點擊:次

與發(fā)達(dá)國家相比我國船舶配套國產(chǎn)化率不到50%,目前發(fā)達(dá)國家船舶配套國產(chǎn)化率已達(dá)90%以上,我國雖然已經(jīng)成為世界第一造船大國,但是,目前我國船舶配套國產(chǎn)化率還不到50%,按照《船舶配套業(yè)發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》以及《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo),到2015年本土生產(chǎn)的船用設(shè)備裝船率要達(dá)到80%以上,我國船舶配套行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

  一般情況下,船舶配套設(shè)備費用占總船價的30-40%,目前我國每年船舶總產(chǎn)值很大,以2009年為例,國內(nèi)規(guī)模以上船舶生產(chǎn)總產(chǎn)值已達(dá)5484億元,按照船舶配套設(shè)備費用占總船價的35%計算,我國船舶配套業(yè)產(chǎn)值應(yīng)該在1919.4億元左右,而實際上,2009年我國船舶配套業(yè)產(chǎn)值僅為620億元,可見,我國船舶配套業(yè)發(fā)展空間巨大,五金行業(yè)作為船舶配套業(yè)之一,發(fā)展的空間不可想象。所以,中國五金品牌聯(lián)盟可發(fā)揮的空間也是巨大的,如何架好五金品牌聯(lián)盟企業(yè)與船舶行業(yè)之間的橋梁成為五金品牌聯(lián)盟的發(fā)展目標(biāo)。

  船舶行業(yè)的配套工具很多,現(xiàn)在船舶行業(yè)在選擇工具時往往會選擇系列產(chǎn)品,產(chǎn)品數(shù)量會非常多。在未來,是屬于信息時代,電子商務(wù)平臺將成為企業(yè)交易的一個重要工具,在這樣的機遇下行業(yè)組織可發(fā)揮作用可以更大,行業(yè)組織通過集合自身的資源,將加盟企業(yè)的產(chǎn)品建立一個強大的數(shù)據(jù)庫,利用電子商務(wù)平臺將產(chǎn)品推向船舶行業(yè),高度集中的產(chǎn)品可以使船舶行業(yè)能在選擇工具時做到“一站式購齊”。

  先說明下,中國船舶行業(yè)前景絕大程度上取決于國外訂單量以及本國造船技術(shù)!由于先下西歐金融危機導(dǎo)致歐洲在中國的低技術(shù)含量船舶訂單急劇減少從而使得許多中小船企面臨危機,船市不景氣!

  但是對于高附加值船而言影響不大,像江蘇南通太平洋海工就2011年9月接下6艘來自法國的LPG船訂單,而日本和韓國所接的高附加值船的訂單量也在增加!由于經(jīng)濟這個并不穩(wěn)定的因素的存在,船舶行業(yè)的前景很容易出現(xiàn)眾說風(fēng)云的現(xiàn)象!但是從大方向看,中國的造船業(yè)是在不斷發(fā)展的,而且必須要強大起來的,因此引用一句話“前途是光明的,道路是艱辛的!”如果你熱愛船舶業(yè),以后必有所大為!http://www.impossiblemastery.com